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此外，和Kitty Hawk一样，Uber也希望自己的飞行出租车最终可以做到自动飞行——尽管初期可能还是需要人类驾驶。虽然选了洛杉矶作为试点城市，但毕竟总部在旧金山，所以Uber衡量速度也是拿硅谷的距离打比方：Uber说了，他们的“空中出租车”能把从硅谷最北端的旧金山、到最南端的圣何塞开车60分钟的交通时间，一下子缩短成15分钟。

数据显示，截至2018年9月，健康险和意外险同比分别增长21%和18%，远超寿险增速，风险保障型业务已经成为行业发展新的增长点。同时，寿险行业健康险业务占比不断提升。截至2018年9月，行业健康险原保费收入4337亿元，占行业原保险保费收入的19%，较2017年全年提高3个百分点。健康险已经成为寿险行业的重要组成部分，发展空间巨大。

我们先从有谷歌背景的飞行出租车公司说起。Kitty Hawk这家公司的创办者，是江湖人称“自动驾驶之父”（god father of self-driving cars）的Sebastian Thrun，而谷歌母公司Alphabet的CEO拉里•佩奇，对这家公司则是给予了资金、人脉、曝光等多等方面的大力支持。

格勒诺布尔当地检察官埃里克·维昂（Eric Vaillant）周日表示，两名未戴头盔的少年当时驾驶着一辆无牌、无车头灯的小型摩托车。他们在躲避警方的检查后，警方随即开始追捕。涉事的客车司机表示，他当时从后视镜里看到了一辆摩托车和一辆警车，他向右偏转想让他们通过，谁料摩托车也跟着右转并试图从右超车，结果被挤在客车与护栏中间。

责任编辑：李思阳澎湃新闻记者 周玲10月2日，据路透社报道，三星电子称该公司已停止在中国生产手机产品，原因是来自中国国内竞争对手的竞争日益激烈。这也意味着，三星在中国最后一家位于广东惠州的工厂也已经停工关闭。三星中国方面回应澎湃新闻记者称，惠州三星电子为1992年三星最初在华设立的工厂之一， 综合考虑到全球手机市场现况，为提高全球生产运营效率，不得已做出惠州工厂停产的决定。

一般来说，通勤车辆中的音量都会在50~80分贝左右，要在这么大的噪音环境下从耳机中听到声音，就需要将耳机的音量调的足够大。如果连续使用的时间太长（一般超过1小时就算长时间聆听音乐了），并且每天重复的话，是会对听觉产生一定影响的。随着长时间大音量聆听音乐的危害逐渐浮出水面，无论是厂商还是消费者，都将目光投向了降噪耳机。